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因刹车系统故障日产召回45万辆汽车丰田员工因骚

作者:admin    浏览次数:     更新时间:2019-12-20 20:15    

  据外媒报道,日产正在全球范围内召回45万辆汽车,因为刹车系统存在缺陷,制动液泄漏可能导致火灾。召回的车型包括2016年至2018年的西玛、2017年至2019年的英菲尼迪QX60、2015年至2018年的楼兰和2017年至2019年的Pathfinder,大部分在美国(39.4万辆)和加拿大(4.28万辆),目前还没有国内市场的召回消息。

  日产汽车在11月8日提交给美国国家公路交通安全管理局的一份文件中说:“制动液有可能从ABS的制动装置中泄漏,并对司机发出警告,如果忽视这一警告,车辆继续在这种情况下运行,制动液泄漏可能会在执行器电路中造成短路,在极少数情况下,可能会导致火灾。”但是文件没有提到,刹车系统的缺陷是否真的引起了火灾或伤害。

  评:召回忽略中国市场似乎成为了国际汽车品牌的“常规操作”,作为全球第一大汽车市场,中国消费者不应该受到这样的待遇。西玛、QX60、楼兰,在中国市场都有销售,海外的车型存在刹车系统缺陷,中国市场的就能幸免?

  据共同社报道,11月19日,日本爱知县丰田市劳动基准监督署近日认定,丰田汽车一名28岁男员工2017年,系因受上司辱骂等“职权骚扰”出现适应性障碍,认定为工伤。

  今年3月,遗属以“上司存在超出业务指导范围的言行”为由申请工伤认定。劳基署基本认可遗属方面的主张,在近日认定为工伤。

  遗属通过代理律师发表评论称,“若公司作出应对的话,职权骚扰应该能防范于未然。希望以此次工伤认定为契机,努力改善职场环境。”遗属今后将向丰田方面索赔并进行磋商。

  对此,丰田发表声明称,“认真对待劳基署的决定,今后将进一步努力防止工伤发生、妥善管理员工健康。”

  评:员工为企业创造价值,企业也应当保护好员工的合法权益。本次事件中,员工,丰田作为雇主难辞其咎,做出赔偿理所应当。

  目前,大众汽车预计,在2016-2020年期间,特殊项目前的营业利润将至少增长25%,低于此前逾30%的预期,而同期销售增长预期将从25%以上下调至20%。

  此外,大众汽车集团确认了其2019-2020年的营运利润率为6.5%-7.5%、2025年为7%-8%的目标。

  评:全球经济不景气,汽车行业受到的冲击不小,作为欧洲最大的汽车制造商,大众也有点扛不住了,当然,这还和“排放门”的巨额罚款有关。对大众来说,过于依赖中国市场或许不是什么好事。

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